Studiu de Fezabilitate pentru Drumul de mare viteză București-Alexandria, finanțat din fonduri europene, intră în linie dreaptă

Drumul de mare viteză București-Alexandria, care va conecta importante centre urbane și va asigura o interconectare între zonele dezvoltate și cele mai puțin dezvoltate, este pe cale să devină realitate. Costel Barbu, deputat PNL de Teleorman, a salutat demersul CNAIR de lansare a licitației pentru realizarea Studiului de Fezabilitate pentru acest drum, afirmând că este un proiect puternic susținut de Guvern, mediul de afaceri și societatea civilă. Pe lângă facilitarea traficului în sudul României, acest drum va avea un impact pozitiv asupra dezvoltării economice a regiunii, creșterii nivelului de trai, siguranței circulației și reducerea timpilor petrecuți în trafic. Locuitorii județelor prin care va trece drumul vor avea o alternativă modernă, sigură și rapidă, alături de DN6. Costel Barbu a asigurat că proiectele de dezvoltare, modernizare și reabilitare a infrastructurii din Teleorman sunt prioritare pentru el și va urmări cu atenție și responsabilitate finalizarea acestora. Programul liberal, început de Ludovic Orban în 2019 și continuat de guvernul Florin Cîțu, include proiecte ambițioase de infrastructură care vor transforma promisiunile în realitate. Deputatul PNL a oferit și câteva informații tehnice despre drumul de mare viteză București-Alexandria. Lung de 76 de km, drumul va traversa județele Ilfov, Giurgiu și Teleorman. Contractul pentru Studiul de Fezabilitate, finanțat din fonduri europene, are o valoare estimată de 17,695,961 lei și termenul limită pentru depunerea ofertelor este 22 iunie 2021. Durata contractului este de 17 luni, din care 14 vor fi pentru realizarea Studiului de Fezabilitate și 3 luni pentru asistență tehnică. Viitorul prestator va realiza o analiză multicriterială pentru alegerea traseului optim, propunând și comparând cel puțin 3 variante, printre care va fi inclus și traseul pentru Autostrada Sudului din Studiul de Prefezabilitate din 2013. Această autostradă, în lungime de 491,811 km și împărțită în 8 sectoare, este punctul de plecare al noului proiect scos acum la licitație. Pe lângă Studiul de Fezabilitate, viitorul prestator va realiza și o analiză tehnico-economică pentru a fundamenta alegerea clasei tehnice a drumului (Drum Expres sau Autostradă), luând în considerare factori precum siguranța rutieră, valori de trafic, constrângerile identificate și impactul asupra mediului. Drumul de mare viteză București-Alexandria se află în drumul său către a deveni o realitate, iar acest proiect va aduce beneficii semnificative sudului României.