Update 1 zi în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Maria Simionescu
Uniunea Europeană a decis să modifice planul privind interzicerea vânzării de mașini noi cu motoare pe benzină și motorină din 2035, acceptând o reducere a emisiilor de eșapament față de obiectivul inițial. Potrivit Mediafax, care citează The Telegraph, producătorii auto trebuie acum să reducă emisiile cu 90% față de nivelurile din 2021, în loc de 100%, permițând astfel vânzarea limitată de vehicule poluante și după această dată.
Prin această schimbare, Uniunea Europeană permite continuarea comercializării unor modele de mașini cu motoare pe benzină sau motorină, precum hibride plug-in și vehicule cu range extender, adică cele care folosesc un motor termic pentru reîncărcarea bateriei. Producătorii vor putea vinde aceste mașini cu emisii reziduale, cu condiția ca acestea să fie compensate prin folosirea unor materiale și combustibili ecologici.
Compensarea emisiilor va presupune utilizarea oțelului produs în UE, cu un impact redus asupra mediului, precum și a combustibililor sintetici sau biocombustibililor obținuți din deșeuri agricole ori uleiuri uzate, evitându-se astfel folosirea resurselor din culturi alimentare. Această măsură reflectă și o susținere a industriei auto europene, care s-a confruntat recent cu dificultăți majore precum concedieri și închideri de fabrici, precum și cu o adoptare mai lentă a mașinilor electrice.
Executivul UE a fost criticat de organizațiile ecologiste, care consideră decizia un act de „autosabotaj”. Totuși, oficialii europeni și reprezentanții industriei salută noua abordare ca fiind pragmatică și echilibrată. Comisarul european pentru industrie, Stéphane Séjourné, a declarat pentru AFP că „Comisia Europeană a ales o abordare care este în același timp pragmatică și coerentă cu obiectivele sale climatice”. De asemenea, Volkswagen a descris decizia drept „pragmatică” și „solidă din punct de vedere economic”.
Cancelarul german Friedrich Merz a afirmat că „permiterea unei mai mari deschideri către tehnologie și a unei flexibilități sporite reprezintă pasul corect”. În schimb, deși președinția Franței a apreciat planul ca fiind „echilibrat”, ministrul francez al mediului a criticat flexibilitatea oferită mașinilor pe benzină și motorină, sperând ca această prevedere să nu devină lege. În Regatul Unit, interdicția autoinstituită privind vânzarea de mașini noi pe combustibili fosili din 2030 se menține, dar Partidul Conservator a anunțat că ar renunța la ea dacă revine la putere.
Miercuri dimineață, două trenuri de marfă au fost implicate într-un accident feroviar la ieșirea din stația CFR Mihăiești, în județul Olt. În urma impactului tragic, șeful unuia dintre trenuri, un bărbat de aproximativ 60 de ani, a suferit răni grave și a decedat.
Pe 31 decembrie 2024, companiile PPC Energie și PPC Energie Muntenia s-au unit, formând o singură entitate legală. Conform cronicadeteleorman.ro, această fuziune face parte din strategia Grupului PPC din România pentru a îmbunătăți activitatea de furnizare a energiei electrice și gazelor naturale, reducând în același timp complexitatea administrativă.
PPC Energie se dedică furnizării de soluții energetice eficiente și sustenabile, având în prezent un portofoliu care include aproximativ 3 milioane de clienți, dintre care se numără gospodării, companii și instituții din întreaga țară. Aceasta a devenit un nume de referință în domeniu, având o rețea de 80 de magazine moderne, unde clienții pot beneficia de suport specializat.
Ministrul Radu Marinescu a efectuat luni, 17 februarie, o vizită de lucru în municipiul Alexandria, unde a evaluat stadiul lucrărilor de construcție la Palatul de Justiție Teleorman. Această clădire va deservi Tribunalul Teleorman și Judecătoria Alexandria.
