Update 1 lună în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
Stuttgart, capitala landului Baden-Württemberg, a intrat într-o situație financiară critică, anunțând un deficit bugetar estimat la 785 de milioane de euro pentru anul 2025. Municipalitatea a precizat că lichiditatea orașului a scăzut sub zero, iar această criză este legată direct de dificultățile din sectorul auto, potrivit informațiilor relatate în presa germană.
În paralel cu scăderea veniturilor, Stuttgart se confruntă cu o majorare semnificativă a cheltuielilor sociale. Municipalitatea trebuie să suporte costuri crescute pentru ajutoare sociale, protecția copilului, sprijinirea persoanelor vulnerabile și cazarea refugiaților.
Primăria subliniază că fondurile oferite de statul federal și land nu sunt suficiente pentru a acoperi aceste obligații, iar cheltuielile provin în mare parte din bugetul local, deja restrâns. Această situație amplifică dificultățile financiare ale capitalei Baden-Württembergului.
Problemele financiare ale Stuttgartului nu sunt un rezultat accidental, ci provin dintr-un șoc structural profund. Industria auto, care a fost sursa prosperității timp de decenii pentru oraș, a suferit un declin abrupt. Companii precum Mercedes-Benz, Porsche și Bosch, cu sedii sau fabrici importante în Stuttgart, au raportat pierderi semnificative.
Veniturile estimate inițial din taxele pe companii pentru 2025 au scăzut de la 1,2 miliarde la doar 750 milioane de euro. Mercedes-Benz a înregistrat o reducere a profitului net de aproape 50% în primele nouă luni ale anului, iar Porsche a raportat profituri operaționale la un nivel critic pentru un producător premium.
Conducerea orașului vorbește despre o „frânare controlată”, dar efectele măsurilor de redresare vor afecta toate sectoarele, de la cultură și sport la infrastructură și administrație. Chiar proiectele majore, precum controversatul Stuttgart 21, vor fi reevaluate pentru a economisi resurse.
Avertismentele Asociațiilor orașelor germane indică faptul că situația Stuttgartului reflectă o problemă largă, cu multiple municipalități prospere afectate de provocările economice contemporane. Cazul orașului devine astfel un simbol al vulnerabilității economice generate de schimbările rapide din industrie.
Miercuri dimineață, două trenuri de marfă au fost implicate într-un accident feroviar la ieșirea din stația CFR Mihăiești, în județul Olt. În urma impactului tragic, șeful unuia dintre trenuri, un bărbat de aproximativ 60 de ani, a suferit răni grave și a decedat.
Pe 31 decembrie 2024, companiile PPC Energie și PPC Energie Muntenia s-au unit, formând o singură entitate legală. Conform cronicadeteleorman.ro, această fuziune face parte din strategia Grupului PPC din România pentru a îmbunătăți activitatea de furnizare a energiei electrice și gazelor naturale, reducând în același timp complexitatea administrativă.
PPC Energie se dedică furnizării de soluții energetice eficiente și sustenabile, având în prezent un portofoliu care include aproximativ 3 milioane de clienți, dintre care se numără gospodării, companii și instituții din întreaga țară. Aceasta a devenit un nume de referință în domeniu, având o rețea de 80 de magazine moderne, unde clienții pot beneficia de suport specializat.
Ministrul Radu Marinescu a efectuat luni, 17 februarie, o vizită de lucru în municipiul Alexandria, unde a evaluat stadiul lucrărilor de construcție la Palatul de Justiție Teleorman. Această clădire va deservi Tribunalul Teleorman și Judecătoria Alexandria.
