Reforma administrativă începe să prindă contur în teritoriu, iar un exemplu concret vine din orașul Videle, județul Teleorman. Primarul Cornel Gogan, aflat la primul mandat, a decis să restructureze radical aparatul administrativ: peste 150 de posturi au fost desființate cu scopul redresării bugetare. „Am preluat o primărie cu 260 de angajați, iar bugetul total de salarii pe un an depășea veniturile proprii ale orașului pe doi ani. Nu e sustenabil. Diferența era acoperită din datorii și așteptarea rectificărilor bugetare de la Guvern”, a explicat CCornel Gogan. „Decizia de a reduce drastic personalul a fost una dificilă, dar necesară, spune edilul. Cornel Gogan, care are o experiență de peste 20 de ani în mediul privat, critică modelul de reformă aplicat la nivel central. Edilul propune în schimb o abordare rațională, care să țină cont de nevoile reale ale administrațiilor locale. Încerc, de când am intrat în administrație, să înțeleg ce se întâmplă în structura locală și centrală a statului român. Deși sunt primar de mai puțin de un an, am o experiență de peste 20 de ani în mediul privat, iar comparația între cele două lumi este inevitabilă. În ultimele zile se vorbește tot mai mult despre o reformă administrativă. Dar, din ce văd, aceasta pare gândită mai mult sub presiune publică și financiară, nu pe baza unei analize reale a nevoilor administrației publice locale. În aceste condiții, o reformă profundă și eficientă este greu de realizat. Am preluat o primărie cu 260 de angajați. Salariile lor pe un an depășeau bugetul orașului pe doi ani! Vă întrebați cum se acoperea diferența? Răspunsul e simplu: prin datorii și speranța unor rectificări bugetare de la guvern. Practic, românii din toată țara au plătit salariile din Videle, pentru ca fostul primar să-și poată securiza un nou mandat! Am luat decizia dificilă de a reduce personalul – peste 150 de posturi au fost disponibilizate în încercarea de a regla bugetul. Astăzi, funcționăm mai eficient, dar, chiar și așa, întreg bugetul local merge în continuare pe salarii. Fără datorii, e drept, dar și fără fonduri pentru dezvoltare sau investiții. Am analizat inclusiv ideea unui gest de solidaritate: ca fiecare angajat să doneze 5-10% din salariu, începând cu mine. Dar cifrele spun altceva: o reducere de 500 lei/lună per angajat înseamnă să supărăm 10 oameni competenți pentru a păstra unul – iar acel post să fie păstrat mai mult ca angajat politic. Merită? Eu zic că nu! Nu mi se pare corect să sacrifici oamenii care muncesc și sunt competenți doar pentru a păstra structuri umflate și ineficiente. De aceea, nu cred că tăierile uniforme aplicate tuturor – așa cum văd propuse la nivel central – sunt soluția corectă. Să se taie acolo unde sunt salarii nesimțite – ANRE, TAROM, companii de stat – dar nu la toți, la grămadă! Ministerul Dezvoltării ar fi trebuit să vină mai întâi cu un cadru clar care să reglementeze numărul de posturi în funcție de nevoile reale ale unei primării. De exemplu: -la 100 de angajați – 1 post la resurse umane; -la registrul agricol – 1 funcționar la X hectare de teren; -la evidența populației – 1 funcționar la Y locuitori; -la asistență socială – 1 funcționar la Z beneficiari; -la fonduri europene – personal în funcție de numărul și complexitatea proiectelor; Totodată, ar trebui să fie permisă angajarea part-time și să existe posibilitatea formării unei echipe proprii a primarului – jurist, economist, specialist fonduri europene – pe durata mandatului. Nu este normal ca o primărie cu 100 de angajați să aibă 3 funcționari la resurse umane, iar alta, tot cu 100, să aibă doar unul! De asemenea, nu este normal ca, în baza unor “prietenii vechi” dintre unii angajați ai administrațiilor locale si predecesorii primarilor aleși, să fie îngreunate sau, mai grav, complet blocate proiecte de dezvoltare și îmbunătățire a comunităților locale. Cu o formulă corectă, care să țină cont și de veniturile proprii, se poate face o organigramă sustenabilă, bazată pe realitate și strategii de dezvoltare sustenabile, nu pe interese. Iar legea ar trebui să impună un echilibru clar: maxim 50% din personal administrativ, 20% funcționare, iar 30% să fie rezervat pentru investiții. Altfel, primarii cu mentalitate populistă vor continua să țină localitățile în subdezvoltare și să risipească resursele din ce în ce mai limitate, așa cum s-a întâmplat la Videle timp de 12 ani”, a scris primarul de la Videle pe Facebook.
Primăria Municipiului Alexandria aduce la cunoștință publică faptul că, în perioada iulie – decembrie 2025, se vor organiza licitații publice pentru închirierea unor terenuri și copertine libere de contract, aparținând domeniului public de interes local, în scopul amenajării de locuri de parcare pentru autovehicule. Pentru luna iulie, licitația este programată pentru data de 31.07.2025, pentru următoarele amplasamente: Pentru luna august, licitația este programată pentru data de 28.08.2025, pentru următoarele locații:
.
Locuitorii din sudul județului Teleorman vor avea în curând acces mai facil la servicii pentru obținerea permisului de conducere, înmatricularea și radierea vehiculelor, precum și pentru preschimbarea permiselor auto. Primăria municipiului a decis înființarea unui nou birou al Serviciului Public Comunitar Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DPRCIV) în Turnu Măgurele.
Potrivit libertinteleorman.ro, decizia s-a luat ca urmare a inițiativei primarului localității, care a propus utilizarea gratuită, pentru o
.
Primăria municipiului Alexandria informează cetățenii că, începând cu data de 11 iunie 2025, în oraș și în cele 18 localități arondate, va funcționa serviciul pentru eliberarea noului act de identitate electronică. Aceste localități sunt: Babaita, Bogdana, Branceni, Buzescu, Calinesti, Frasinet, Furculesti, Mavrodin, Magura, Marzanesti, Nanov, Nenciulesti, Orbeasca, Plosca, Poroschia, Storobaneasa, Tiganesti și Vitanesti.
Potrivit primăriei, cartea electronică de identitate (C.E.I.) are dimensiunea unui card bancar și este echipată cu caracteristici avansate
.
Primarul municipiului Alexandria, Victor Dragusin, a anunțat recent un proiect important. Acesta vizează inaugurarea unei noi linii de transport public ce va deservi străzile Al. Ghica și Dr. Stanca. Potrivit surselor, proiectul are ca scop extinderea rețelei de transport din oraș, incluzând zonele care nu sunt în apropierea arterelor centrale.
Această inițiativă este parte din strategia autorităților locale de a îmbunătăți transportul public și a oferi cetățenilor o alternativă mai comodă
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.