Înapoi la știri

Șoferii din Teleorman se confruntă cu sistemul radar e-Sigur

13 Mar 2025
3 minute min
Maria Simionescu
Șoferii din Teleorman se confruntă cu sistemul radar e-Sigur

Șoferii din Teleorman se confruntă cu sistemul radar e-Sigur

Şoferii din Teleorman se află în faţa unei noi provocări pe drumurile publice, un sistem radar numit e-Sigur, care este prezentat oficial ca un mijloc de prevenire a accidentelor. Conform trnews.ro, în realitate, acest sistem pare să funcţioneze ca o metodă eficientă de a emite amenzi, contribuind astfel la bugetul de stat.

Spre deosebire de radarele tradiţionale, radarele e-Sigur operează discret, fără ca şoferii să fie avertizaţi. Aceste dispozitive sunt amplasate pe trepiede mobile în zone cu risc mare de depăşire a vitezei, dar nu neapărat în locurile cele mai periculoase, ci în acelea unde se pot emite cele mai multe amenzi. Şoferii află că au fost sancţionaţi abia atunci când primesc procesul-verbal acasă, fără a avea ocazia de a contesta sau de a solicita explicaţii pe loc.

Criticii acestui sistem subliniază că poliţiştii ar trebui să fie prezenţi pe drumuri pentru a asigura un trafic fluid şi sigur, nu să acţioneze ca simple maşini de făcut amenzi. Lipsesc campaniile de prevenire şi dialogul cu şoferii, iar amenzile sunt trimise prin poştă, adesea fără opţiunea de a contesta circumstanţele. Dacă scopul ar fi fost într-adevăr reducerea accidentelor, de ce nu sunt intensificate patrulele rutiere sau implementate soluţii moderne, cum ar fi panouri electronice care să indice viteza în timp real?

Întrebarea care se pune este cine câştigă din acest sistem e-Sigur? Răspunsul este evident: statul. În timp ce infrastructura rutieră continuă să se degradeze, cu gropi şi marcaje insuficiente, atenţia autorităţilor pare să fie focalizată pe maximizarea veniturilor din amenzi, în loc de a investi în educaţia rutieră sau îmbunătăţirea siguranţei pe drumuri.

Prin această abordare, şoferii sunt văzuţi mai mult ca simpli contribuabili pe roţi decât ca parteneri în asigurarea siguranţei rutiere. Poliţia Rutieră ar trebui să colaboreze cu şoferii, dar în prezent, aceasta se percepe mai degrabă ca un "colector de taxe". Atâta timp cât aplicarea amenzilor rămâne prioritatea principală, soferii vor continua să fie consideraţi o sursă de venituri pentru stat.

Alte postari din Actualitate
Actualitate

Marius Ciprian Gurban, 13 ani la conducerea ApaServ Teleorman, între promisiuni și realitate

Marius Ciprian Gurban ocupă funcția de director general al ApaServ Teleorman din februarie 2013, când administrația locală promitea modernizarea rapidă a serviciilor de apă. Însă, după 13 ani, cetățenii din Teleorman se confruntă cu probleme cronice, iar promisiunile realizate sunt în continuare departe de a fi îndeplinite, conform liberinteleorman.ro.

Actualitate

Teleorman, în coada clasamentului național privind condițiile de locuire

Județul Teleorman continuă să se situeze printre ultimele locuri din România în ceea ce privește condițiile de locuire și accesul la infrastructură de bază. Conform datelor Institutului Național de Statistică, județul se îndepărtează semnificativ de media națională, în special față de București, unde facilitățile esențiale sunt omniprezente.

Actualitate

Campanie ITM Teleorman pentru combaterea muncii nedeclarate

Inspectoratul Teritorial de Muncă Teleorman, coordonat de Inspecția Muncii, a desfășurat între 26 și 30 ianuarie 2026 o campanie națională menită să identifice și să combată munca nedeclarată și să verifice respectarea prevederilor legale privind securitatea și sănătatea în muncă în sectorul „Repararea și întreținerea autovehiculelor”, cod CAEN 9531, potrivit liberinteleorman.ro.

Acasa Recente Radio Județe